起重机运转的组织车轮组，其水平偏斜树脂就是起重机的关键技能参数，偏斜数值如果超差那么就会变成啃轨，增大了运转的阻力，也发生震荡以及噪音，也会加重轨迹以及车轮组的磨损，在很大的程度上降低了起重机的使用寿命，因此各种的起重机生产，技能条件都是需要对车轮组水平偏斜的数值进行规定。

车轮组比较常用，工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定，车轮组在进行安装完毕之后，还需要进行调整，并使主结构制作的误差足够低。当起重机投入使用后，车轮组由于主结构变形或应力释放等原因使水平偏斜数值超差，则要将起重配件车轮组拆下重新调整装配，或者火焰矫正结构的变形，修理工作复杂且精度难以控制，这必会增加成本，而这些将是目前产品改进的方向。
起重机车轮组可以有效改善车轮水平偏斜的现象发生。同时车轮组通过改进也可以达到更加稳定的效果。