吊钩组在多次的提拉与磨损中会出现一定的损耗，为了防止出现危险事故，应根据使用情况每一个月对吊钩进行检查，一旦遇到吊钩转动不灵活和塑性变形的时候，应停止使用，不同的吊钩有不同的载重限额，这是在安全范围内的限度，因此严禁超载使用。
    吊装时吊物下严禁站人。人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。
    报废标准的设定和定期检修吊钩组的根本目的是一样的，都是为了保证安全，所以相关工程操作人员一定要重视起来。危险断面磨损达原尺寸的10%；开口度比原尺寸增加15%；扭转变形超过10°；危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，应报废心轴。随着吊钩组磨损程度的不同，需要报废的程度也有所区别，因此应做到具体问题具体分析。