行车车轮组是一种由轴承箱、车轮以及轴组成而成的机械设备，在车轮组中，它的主要作用是用于支撑起重机以及载荷，并保证车辆可以正常的在轨道或者是道路上正常的形式，车轮组在使用的过程中，也有着很多的参数及性能，惯性就是其中较为典型的一种。

行车车轮组的惯性取决于轮子的相对旋转重量，我们有提到这个数值是无法直接测得，不过较为重要的是轮圈与轮胎重。可以用一5-10公斤的秤锤，以一条1公尺的线缠绕于花鼓上，利用秤锤下坠来驱动，此种方法下，相对旋转重量越大者，加速越慢，可达到的较高速度也较低。相对旋转重量越小者，加速越快，可达到的较高速度也较高。相对旋转重量，整体轮重也比较重。

车轮组在使用的过程中，它的主要损失通常为磨损、点蚀以及硬化等。因而车轮组对材料的选择就显得尤为重要了。而车轮组在进行设计的时候，也需要增强起耐磨性以及抗冲击性，从而可以延长其使用寿命。