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行车车轮组的装配要求有哪些?

时间:2024-07-08  来源:http://www.hnsqqz.com/news/657.html

行车车轮组的装配要求涉及多个方面,以确保其运行的稳定性、安全性。以下是详细的装配要求:
1、尺寸精度与配合:
车轮的直径需严格控制,主动车轮与原车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,被动车轮不应超过0.2%。这一要求来源于维修经验,确保车轮在转动过程中的平衡性和一致性。

车轮与轴的配合应牢固,其摆幅不大于0.1mm,以保证车轮在转动过程中不会因松动而产生振动或噪音。

行车车轮组

2、安装位置与偏差:
安装在同一平衡架的几个行车轮应在同一垂直平面上,允许偏差为1mm。这是为了确保车轮组在运行过程中的平稳性和协调性,避免因为偏差过大导致的摩擦力增大和能耗增加。
车轮位置应使其宽度中心面与两轴承箱的对称中心相一致,车轮两轴承箱的支承平面应与车轮宽度中心面平行,且偏差不超过0.07mm。这些要求有助于减少车轮在运行过程中的侧向力和振动,提高整体稳定性。
3、转动灵活性与检查:
装配完成后,应检查车轮转动是否灵活,无卡滞现象。这可以通过手动转动车轮并观察其转动情况来实现。
在紧固螺栓的过程中,应交替进行水平方向和垂直方向的紧固,以确保螺栓受力均匀。同时,应扳动行车轮检查其转动情况,并确认安装的水平和垂直偏斜是否符合要求。
4、安全与质量:
车轮表面应无裂纹,滚动面光滑、平整。这是车轮质量的基本要求,有助于延长车轮的使用寿命并减少故障率。
在装配过程中,应严格遵守安全操作规程,确保人员和设备的安全。同时,应对装配过程进行记录和检查,以便追溯和改进。
综上所述,行车车轮组的装配要求涵盖了尺寸精度、安装位置、转动灵活性和安全质量等多个方面。这些要求旨在确保车轮组在运行过程中的稳定性、安全性。

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